PEMBIAYAAN KREDIT SYARIAH

KREDIT SEPEDA MOTOR BARU

KREDIT MOBIL BARU DAN BEKAS

PINJAMAN KREDIT MODAL USAHA

KREDIT KAWASAKI NINJA RR 150

01.19  TEMPAT KREDIT  

Tabel Angsuran Motor KAWASAKI NINJA 150 K RR


NINJA 150 K RR

34,300,000
Uang Muka
Ass & TLO
11
17
23
35
8,500,000
2,627,171
1,791,397
1,394,272
1,010,047
9,000,000
2,577,525
1,757,857
1,368,406
991,580
10,000,000
2,478,231
1,690,777
1,316,676
954,646
11,000,000
2,378,937
1,623,698
1,264,945
917,713
12,000,000
2,279,643
1,556,618
1,213,214
880,779
13,000,000
2,180,349
1,489,538
1,161,483
843,845
15,000,000
1,981,762
1,355,379
1,058,022
769,978
   
Tabel Angsuran Motor KAWASAKI NINJA RR 150 SE


NINJA RR 150 SE

35,000,000
Uang Muka
Ass & TLO
11
17
23
35
9,000,000
2,648,365
1,806,052
1,405,835
1,018,600
10,000,000
2,549,071
1,738,973
1,354,104
981,666
11,000,000
2,449,777
1,671,893
1,302,373
944,733
12,000,000
2,350,483
1,604,813
1,250,642
907,799
13,000,000
2,251,189
1,537,734
1,198,912
870,865
14,000,000
2,151,896
1,470,654
1,147,181
833,932
15,000,000
2,052,602
1,403,575
1,095,450
796,998
Keterangan :

- Uang muka / DP minimum tidak bisa dikurangi
- Saat ini hanya melayani untuk wilayah JABODETABEK

SPESIFIKASI:




Type Mesin : 2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS

Diameter x Langkah : 59.0 x 54,4 mm

Jumlah & Isi Silinder : Satu Buah & 148 cc

Perbandingan Kompresi : 6,8 : 1

Daya Maksimum : 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM

Torsi Maksimum : 21,6 Nm / 9.000 RPM

Karburator : Mikuni VM 28

Sistem starter : Kick starter

Jumlah Transmisi : 6 Tingkat Kecepatan

Kopling : Wet Multi Disk

Tipe Sistem Final Drive : Chain drive

Rasio Reduksi : 3,0 (42/14)

Drive Ratio Keseluruhan : 8,479 @ top gear

Sistem Pengapian : CDI

Sistem Pelumasan : Oil Injection

Sistem Pendinginan : Pendinginan dengan air/Radiator

Knalpot : Catalic Converter

Kapasitas Pelumas Mesin : 1,2 Liter

Kapasitas Pelumas Transmisi : 0,87 Liter

Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 10,8 liter

Busi : NGK B 8 ES

Panjang x Lebar x Tinggi : 1975mm x 719mm x 1090mm

Jarak Sumbu Roda : 1.305mm

Jarak Terendah ke Tanah : 145mm

Tinggi Tempat Duduk : 788 mm

Berat Maksimum : 124,5 kg

Tipe Rangka : Full Frame

Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension

Suspensi Belakang : Monoshock suspension

Ukuran Ban Depan : 90/90-17 49S Tube-type

Ukuran Ban Belakang : 110/80-17 57S Tube-type

Rem Depan : Cakram Twin Pot

Rem Belakang : Rem Cakram




Read More

KREDIT SUZUKI SATRIA F 150

01.26  TEMPAT KREDIT  

Suzuki Satria F 150 CC atau yang dikenal dengan satria fu mendominasi dengan gaya motor kebebasan, beda gaya dan beda obsesi, penampilannya menjadi lebih lincah dan agresif. Satria fu Menciptakan teknologi moge Suzuki, Bermesin Twin Cam, 4-valve, 4-stroke, 150cc, dilengkapi air cooled/ SACS Suzuki Advanced Cooling System. Didukung transmisi 6 percepatan yang responsif. membuat pembaharuan yang banyak di minati oleh kalangan anak muda yang menggemari motor bebek.



Tabel Angsuran Motor SUZUKI SATRIA F 150


 
SATRIA F 150
 
18,565,000
Uang Muka
Ass & TLO		11172335
3,300,0001,551,1131,056,848821,939594,729
3,500,0001,531,2541,043,432811,592587,343
4,000,0001,481,6081,009,892785,727568,876
4,500,0001,431,961976,352759,862550,409
5.000,0001,382,314942,812733,996531,942
6.000.0001,283,020875,733682,266495,009
7,000,0001,183,726808,653630,535458,075
SUZUKI SATRIA F 150 NEW 2012 SPECIAL EDITION

 
SATRIA F 150 NEW 2012
SPECIAL EDITION
 
19,165,000
Uang Muka
Ass & TLO		11172335
3,500,0001,591,9751,084,742843,674610,503
4,000,0001,542,3281,051,202817,808592,036
4,500,0001,492,6811,017,662791,943573,569
5.000,0001,443,034984,123766,078555,102
6.000.0001,343,740917,043714,347518,169
7,000,0001,244,446849,963662,616481,235
8,000,0001,145,152 782,884610,885444,301


Ket : - Uang muka / DP minimum tidak bisa dikurangi 

         - Saat ini hanya melayani untuk wilayah JABODETABEK




SPESIFIKASI :





DIMENSI



Panjang Keseluruhan
:
1.945 mm

Lebar Keseluruhan
:
652 mm

Tinggi Keseluruhan
:
941 mm

Jarak Antara As Roda
:
1.280 mm

Jarak Mesin ke Tanah
:
95 mm

Berat Kendaraan
:
95 kg

Tinggi Tempat Duduk
:
764 mm




MESIN



Jenis
:
4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-katup

Jumlah Silinder
:
1 (satu)

Diameter Silinder
:
62 mm

Langkah Piston
:
48,8 mm

Kapasitas Silinder
:
147,3 cm3

Perbandingan Kompresi
:
10,2 : 1

Daya Maksimum
:
16 Ps/9.500 rpm

Torsi Maksimum
:
1,27/8,500 Kgm/rpm

Karburator
:
MIKUNI BS 26 - 187

Saringan Udara
:
Jenis Kertas

Sistem Starter
:
Elektrik dan Kaki

Sistem Pelumasan
:
Perendaman Oli




TRANSMISI







Kopling
:
Manual plat majemuk tipe basah

Transmisi
:
6 Percepatan

Arah Perpindahan Gigi
:
1 Ke bawah, 5 Ke atas

Rantai Penggerak
:
DID 428 DS, 122 mata




RANGKA







Suspensi Depan
:
Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli

Suspensi Belakang
:
Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli

Sudut Kemudi
:
45o (Kanan dan Kiri)

Radius Putar
:
2 m

Rem Depan / Rem Belakang
:
Cakram / Cakram

Ukuran Roda Depan
:
70/90 - 17 38S

Ukuran Roda Belakang
:
80/90 - 17 44S








SISTEM LISTRIK







Sistem Pengapian

CDI

Busi

NGK CR8E atau DENSO U24ESR-N

Accu

12 Volt 2,5 Ah 10 HR

Kapasitas Tangki Bahan Bakar
:
4,9 L

Oli Mesin dengan penggantian saringan oli
:
1,100 ml

Oli Mesin
:
1000 ml





Read More

KREDIT MOTOR YAMAHA BISON

03.17  TEMPAT KREDIT  

 


Tabel Angsuran Motor YAMAHA BYSON



YAMAHA BYSON

20,900,000
Uang Muka
Ass & TLO		 11 17 23 35
4.200.000 1.698.052 1.157.242 900.231 651.620
4.500.000 1.668.264 1.137.118 884.712 640.540
5.000.000 1.618.617 1.103.578 858.846 622.073
6.000.000 1.519.323 1.036.499 807.116 585.140
7.000.000 1.420.029 969.419 755.385 548.206
8.000.000 1.320.735 902.339 703.654 511.273
10.000.0001.122.148 768.180 600.193 437.405

 

 

Ket : - Uang muka / DP minimum tidak bisa dikurangi 

         - Saat ini hanya melayani untuk wilayah JABODETABEK

 





Yamaha Bison seri FZ 16 mendapat kesan bahwa motor ini memang gagah sesuai dengan faktanya, selain berkesan kuat, kesan sporti dan berani juga tampak pada motor bison,  spesifikasi Bison dengan mesin 153 cc 4 tak SOHC air cooled, mampu hasilkan tenaga mencapai 10,1 PS pada 7.500 rpm dengan torsi 10,5 Nm di 5.500 rpm.

Dan memiliki ukuran dimensi 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm. Model Teleskopik 0.41 mm bagian depan sebagai pengatur keakuratan suspensi dan untuk bagian belakang, Monocross sebagai andalan untuk mengapit ban tubeless ukuran 100/80-17M dan 120/70-17M.
SPESIFIKASI:




MESIN



Tipe Mesin
:
4 Langkah, SOHC, 2 Klep, Berpendingin Udara

Diameter x Langkah
:
58.0 x 57.9 mm

Volume Silinder
:
153 cm3

Perbandingan Kompresi
:
9.5 : 1

Daya Max
:
13,73 PS / 7.500 rpm (10,1 kW / 7.500 rpm)

Torsi Max
:
13,6 Nm / 6.000 rpm

Sistem Pelumasan
:
Basah

Kapasitas Oli Mesin
:
Total : 1,2 Liter / Penggantian Berkala : 1,0 Lite

Kopling
:
Basah, Kopling Manual

Jumlah / Posisi Silinder
:
Cylinder Tunggal / Tegak

Transmisi
:
5 kecepatan (1-N-2-3-4-5)

Karburator
:
(MIKUNI) BS26 x 1

Sistem Starter
:
Electric Starter dan Kick Starter




RANGKA



Tipe Rangka
:
Diamond

Suspensi Depan
:
Teleskopik

Suspensi Belakang
:
Suspensi Monocross

Rem Depan
:
Cakram

Rem Belakang
:
Tromol

Ban Depan
:
Tubeless 100/80-17M/C 52P

Ban Belakang
:
Tubeless 120/70-17M/C 58P




DIMENSI



Dimensi (P x L x T)
:
2.075mm x 780mm x 1.045mm

Tinggi Tempat Duduk
:
790 mm

Jarak Sumbu Roda
:
1.334 mm

Berat Isi
:
137 kg

Jarak Ke Tanah
:
160 mm

Kapasitas Tangki
:
12 Liter




ELEKTRICITY



Beterai
:
YTZ4V 12V / 3 Ah (MF Battery)

Busi
:
NGK / CPR 8EA-9

Sistem Pengapian
:
DC C.D.I


Read More